小小的简易机场正处在忙碌之中，天色已经完全放亮了，火红的烈日开始炙烤大地，非洲大陆多变的天气模式显示出狰狞的一面。气温已经从夜晚和凌晨的10摄氏度快速窜升到35度左右，老黄和他的队员刚刚返回到这块坚硬的黄土地坪上，尽管他们刚刚取得了一场突袭战斗的完全胜利，但没有任何人表现得喜形于色，因为对这些“雨燕”部队的特遣队员来说，这不过是一次普通的海外行动任务，没什么特别之处。
更为关键的是，此刻，他们还没有完全离开战场，没有人能够预测到，下面一小时，这些男子汉，或者说专业的战士，会遇到什么样的突发情况。
“快，把车子开到那边，仔细检查，确保没有留下任何痕迹，小伙子们，你们知道我的规矩”
老黄第一个跳下还没有完全停止的“嘎斯”丛林吉普车，大声命令自己的队员。
大部分小分队员都快速跳下吉普车，在经过伪装的运8飞机的尾部集结，老黄和另一名上了年龄的军士长，迅速清点了一遍人员。
吉普车都开到机场废弃的仓库后面，一个担任司机的队员开始仔细检查，直到确定没有遗留下任何东西，才满意地跑到旁边，帮助正在忙碌的战友准备起爆装置。
只见，他们在每辆吉普车的车厢里安防好像肥皂似的东西，又插上由微型电雷管和引爆管组成的起爆组件，后者将使这包软软的强力炸药得到充分地激发，化学反应完全发生。
两辆吉普车都安放妥当之后，他们又用一根带有护套的铜线，把起爆组件完全连接起来，铜线的尾端插入不大的电池盒里。
这一切都弄完之后，一个队员取出准备好的小盒子，拨动测试按键，少顷，一个绿色的信号灯开始闪烁。
“好了，绝对好使”这个队员自言自语着，把盒子递到等在旁边的“黑大个”手中。
“小心，一定退到安全距离之外”队员又叮嘱了几句，才和队友一起，飞速跑向运输机。
小分队员开始登机，老黄和军士长殿后，看着所有上走进运8尾部的货舱之中，在两排打开的铁椅子上坐好。
“嗡嗡嗡嗡”四台涡桨发动机依次转动，巨大的螺旋桨划破炎热的空气，发出震耳欲聋地噪音。
老黄最后看了一眼远处的指挥塔，刘北正用力向他挥手示意，老黄立正身体，对着他行了个标准的军礼，然后头也不回地大踏步迈进正在逐渐收起跳板的尾舱。
刘北开始忙碌，通过卫星电话，一连串飞机准备返航的信号已经发出了，他打开简易控制台上的开关，导航信标开始传出听不见的“滴滴”声。
离此不到120公里的红海上，一艘伪装的远洋游船接收到刘北发出的卫星信号，船长立刻命令无线电员也打开相同频率的无线电信标。
此时的运8飞机，完全沐浴在泛着微红的金色阳光之中，应该说，它现在的外形和贩毒集团常用的“空中骡子”完全一致。后者主要是苏联时期制造的安东诺夫12型中型运输机，正是运8的母型。
机头下的透明玻璃舱内，导航员正在紧张忙碌之中。他的正前方是个可以俯卧下来的皮革软垫和能够调节高度的塑料板。一张导航图平铺在塑料板上，他正用红色的笔勾画着一道道横线。
导航员的左边是一个架子，上边摆放着上海无线电7厂生产的702型航路及方位修正计算机，这种依靠绿色数码管显示结果的晶体管计算机是苏联“土地神”的仿制型。架子上还有台更加小巧，带有彩色屏幕的北斗定位导航终端。
导航员戴上巨大的耳机，仔细聆听着，接着，他对着麦克风清晰地汇报
“好了，老欧，信标正常，起飞离场航路建立完毕，可以起飞”
被称作老欧的是这架飞机的主驾驶，也就是民航机上的机长。听到导航员的报告，他对着副驾驶做了手势，副驾驶立刻回头，对右手边的随机工程师打了个响指。
“机舱增压正常，油路压力正常，氧气系统打开，液压正常”
随机工程师盯着面前的控制显示板，大声报告。
“仪表显示正常”
“备份仪表正常“
“氧气好”
“动力设定，短距起飞模式”
“舵面设定“
主驾驶听着机组成员的声音，心中默默计数，当副驾驶最后一句话刚刚结束，他大声下令
“襟翼手柄设置起飞位置”
“动力阀门全开”
当面前显示面板正中的四块黑色仪表，一起摆动自己白色的指针，主驾驶断喝一声
“动力注入”
副驾驶的左手伸过来，叠加在老欧的右手上，一起扶住白色的节流阀手柄，缓缓用力推动。
飞机开始晃动起来，老黄与队员们靠着机舱壁坐着，有的人打起盹来，有的则在清理枪械。像这样的飞行，他们经历过很多次。
机组却有几分紧张，因为跑道不但路面糟糕至极，而且距离实在太短，刚刚够上理论起飞的最低距离，为此，他们把吉普车都留下了，现在完全是轻载。
螺旋桨搅动着空气，地上积淀的尘土，大片大片地弥漫到空气里。指挥塔上的刘北举着望远镜注视着飞机，他能做的都完成了，现在只能干着急。
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